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航港局指出，暑假旅遊旺季，離島客船幾乎是全員出動，甚至機動加班協助疏運旅客，許多客船不堪負苛出現狀況，像是「天王星」客船 6 月下旬因主機離合器異常，已至高雄維修迄今；「凱旋二號」客船主機電路異常已於發生當晚修復，今日檢修後重新恢復營運。
「綠島之星 2 號」因推進器油管異常，當日修復後恢復營運，沒有造成遊客滯留綠島；?臺馬之星? 7 月 20 日自馬祖駛回基隆途中發生主機故障，經連江航業及航港局派員登輪調查後，將盡速安排原廠技師登輪檢修，近期台馬之星航班將由臺馬輪代替行駛，不影響馬祖航線疏運。
航港局表示，因應近期船舶頻頻出現故障情形，針對各離島航線、小三通等客船已經加強檢查及航安抽查強度，並掌握各航線客船營運及維護情形。另外，配合部分航線客船定期檢修或天候因素飛機停飛，航港局已與民航局台北國際航空站建立海空資訊通報及支援協調機制，若有突發狀況海空互相通報支援，並啟動緊急應變措施，以維持外島航線正常營運。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
全國教育局處長會議於今（26）、明兩日在新竹縣舉行；教育部長潘文忠於專題報告中討論國民教育實踐，其表示，台灣講求「進度」，導致學生都是「同進同出」，讓考生只能用成績來決定適合什麼學校，這也是高教的難題，而政府所推出的「青年教育與就業儲蓄帳戶方案」就是希望讓學生能夠先找到適合自己的事情，再來考慮升學的方向。
潘文忠表示，每年「同進同出」的大學畢業生之多，失業率更達 12 ％- 13 %，但其實每個學生都有著個別差異，不適合用同樣標準去要求他們，因此也希望高中職畢業生，畢業後先就業，等到找到方向再升學，因此教育部先前也推出「青年教育與就業儲蓄帳戶方案」鼓勵學生先就業。
另外，此次全國教育局處長會議討論重點在於 12 年國教新課綱，包含協同教學、合理員額、彈性學習課程、科技領域推動等，也將報告新課綱投入的支持經費，例如 10 億 4 千萬元協助教師邁向新課綱所需的專業成長， 1 億 8 千萬元用於落實高中職多元選修，另有逾 80 億元增置各類設備。
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2017
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